Bộ trưởng Thăng: “Phát triển đường sắt cao tốc là cần thiết”
(Dân trí) - “Phát triển đường sắt cao tốc là cần thiết. Tuy nhiên, ở Việt Nam làm vào lúc nào cần phải tính toán cụ thể. Trước mắt có thể làm đường sắt chạy từ 160 đến gần 200km/h, sau này nâng cấp dần lên”, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng nói.
Time server load:4430.232 ip:
Time client load:
------------
hidden
Theo ông Thăng, trước tình hình kinh tế - xã hội như hiện nay, đơn vị này đã trình Chính phủ điều chỉnh chiến lược phát triển ngành đường sắt. “Thời điểm lập (năm 2009), kinh tế - xã hội đất nước khác với bây giờ. Nhất là từ sau năm 2011, chúng ta thực hiện tái cơ cấu kinh tế, đầu tư công, doanh nghiệp nhà nước… do vậy chiến lược đó không còn phù hợp nữa nên phải điều chỉnh”, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng nói.
Người đứng đầu ngành GTVT Việt Nam cho biết, sau khi được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chiến lược phát triển đường sắt, Bộ GTVT sẽ xây dựng quy hoạch phát triển đường sắt cho từng dự án cụ thể, phù hợp với chiến lược phát triển giao thông vận tải.
“Đầu tư đường sắt phải mang tính lâu dài với công nghệ hiện đại, an toàn. Do vậy, phát triển đường sắt cao tốc là cần thiết vì phương tiện hiện đại này cả thế giới đang dùng. Tuy nhiên, với Việt Nam dùng lúc nào thì phải tính toán”, Bộ trưởng Thăng cho biết.
Trước mắt Bộ GTVT trình phương án xây dựng đường sắt Bắc - Nam (khổ 1.435mm) với tốc độ từ 160 đến dưới 200km/h, chạy chung cả tàu khách và tàu hàng. Khi kinh tế phát triển, ngành giao thông sẽ nâng cấp tuyến đường sắt này thành đường sắt cao tốc.
Đề cập đến tuyến đường sắt khổ một mét, trước đó Tổng công ty Đường sắt Việt Nam xin phép Bộ GTVT cho lập đề án nghiên cứu xây dựng song song với tuyến hiện tại, Bộ trưởng Thăng cho biết, phương án này không phù hợp. Dù trước mắt có nhu cầu nhưng cần phải tính toán mang tính lâu dài.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam trước đó đưa ra lý do để xây dựng tuyến đường sắt khổ một mét là vì dự kiến đến năm 2050 mới có đường sắt tốc độ cao, như vậy đường sắt hiện tại phải gánh thời gian hơn 35 năm nữa. Trong khi đó, năng lực khai thác tuyến đường sắt hiện tại thấp. Do vậy, nếu tăng thêm một tuyến đường sắt thì năng lực khai thác sẽ tăng gấp đôi hiện tại.
Quang Phong
-->
CÔNG TY TNHH MTV TM – DV- VẬN TẢI PHÁT HUYLời đầu tiên Công ty vận tải Phát Huy xin gởi đến Quý Khách hàng lời chào trân trọng và chúc quý Cty ngày càng phát triển thịnh vượng. Chúng tôi là một Doanh nghiệp đã hoạt động lâu năm trong lĩnh vực giao nhận vận tải hàng hóa nội địa.Nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn trong lĩnh vực hoạt động giao nhận,phân phối hàng hóa.
Trang 1/206 (tổng số mẫu tin 1027)123456»...Last »Giao Hàng Bằng Xe MáyXe Tải Cho ThuêVận Chuyển ContainerVận Chuyển Hàng Nguyên LôVận Chuyển Hàng LẻNỗi vất vả của người giao hàng Tết bằng… “xe bọc thép đặc chủng”Những năm gần đây, tại nhiều chợ đầu mối của Sài Gòn xuất hiện các loại xe gắn máy cũ được “độ chế”, gia cố toàn sắt thép để trở thành loại xe “đặc chủng” cho việc giao hàng.
Giao Hàng Bằng Xe 2 BánhHonda giao hàng nhỏ lẻ siêu tốc (có thể vận chuyển được 300 kg/1 xe).
Với đội ngũ giao hàng bằng Xe 2 Bánh chuyên nghiệp nhanh chóng, phục vụ quý khách hàng sự tiện lợi,thoải mái, giao những lô hàng gấp được nhanh chóng , tiện lợi, ít thời gian và chi phí.
- Tags: Giao hàng, Xe Honda, Xe 2 Bánh, Xe Máy
Không để ôtô hết niên hạn sang Lào xin cấp biển số lưu thông tại Việt NamNgày 08/03/2016 – Trong buổi làm việc với Sở GTVT Quảng trị, Tổng cục ĐBVN khẳng định sẽ “không để Ôtô hết niên hạn trốn sang Lào xin cấp biển số lưu thông tại Việt Nam” trong thời gian tới.
Giao hàng bằng siêu xe: Độc chiêu câu khách của cửa hàngDùng siêu xe hay siêu mẫu đi giao hàng là những độc chiêu câu khách được một số cửa hàng áp dụng nhằm đáng bóng tên tuổi.
Nỗi niềm của những bạn trẻ làm nghề giao hàngShipper là một công việc đơn giản, thời gian không gò bó và giúp teen có thêm một khoản thu nhập kha khá.
(btnMore_0).click();(btnMore_1).click();(btnMore_2).click();(btnMore_3).click();(btnMore_4).click();nextSlide1();