Theo ông Trung, trong quý 1/2014, trên địa bàn TP Đà Nẵng đã xảy ra 51 vụ tai nạn giao thông, làm chết 28 người và làn bị thương 44 người. So với cùng kỳ năm 2013, tai nạn giao thông tại Đà Nẵng đã giảm trên cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương. Trong tổng số 51 vụ tai nạn giao thông kể trên, tai nạn giao thông đường bộ có 49 vụ, làm chết 24 người và làm 44 người khác bị thương, tổng thiệt hại tài sản 45,6 triệu đồng. So với cùng kỳ năm 2013, tai nạn giao thông đường bộ giảm 12 vụ (29/61 vụ), giảm 10 người chết (24/34 người), giảm 4 người bị thương (44/48 người).
Phân tích nguyên nhân gây ra các vụ tai nạn giao thông đường bộ, Giám đốc Sở GTVT kiêm Phó Trưởng ban thường trực Ban An toàn giao thông Đà Nẵng cho biết, nguyên nhân gây ra số vụ tai nạn cao nhất là đi quá tốc độ cho phép; kế đến là đi không đúng phần đường; chuyển hướng không quan sát; sử dụng rựu bia…
Về đối tượng gây tai nạn, chiếm phần lớn là người điều khiển xe mô tô với 37 vụ, làm 19 người chết, 34 người bị thương; xe mô tô 10 vụ làm 5 người chết, 8 người bị thương và người đi bộ có 2 vụ làm 2 người bị thương.
Về tai nạn giao thông đường sắt, ông Lê Văn Trung cho biết, trong quý 1/2014 trên địa bàn TP xảy ra 2 vụ làm chết 4 người; so với cùng kỳ năm 2013 thì số vụ không tăng nhưng số người chết tăng 2 người (4/2 người). Trong khi đó, từ đầu năm đến nay, trên địa bàn Đà Nẵng không có vụ tai nạn giao thông đường thủy nào xảy ra.
Theo Phó Trưởng ban thường trực Ban An toàn giao thông Đà Nẵng, từ đâu năm đến nay công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông được các lực lượng chức năng TP Đà Nẵng thực hiện nghiêm túc, góp phần đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn.
Ngày 16/4, Sở Giao thông Vận tải TPHCM cùng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng tổ chức lễ phát động thực hiện giai đoạn 2 của dự án “Phòng, chống và kiểm soát lái xe sử dụng rượu, bia”. Dự án này do Trung tâm Quốc tế về Chính sách chất có cồn (ICAP) tài trợ thực hiện với mục tiêu tăng cường phòng, chống và kiểm soát người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ sử dụng rượu, bia. Đây là 1 trong những giải pháp quan trọng nhằm góp phần giảm thiểu các tai nạn giao thông có liên quan đến rượu, bia.
Các hoạt động chính của dự án là tập huấn cho cán bộ liên quan kiến thức về an toàn giao thông, tác hại của rượu bia, tình hình tai nạn giao thông liên quan đến rượu bia, các quy định của pháp luật về nồng độ cồn, các biện pháp phòng chống và kiểm soát việc lạm dụng rượu bia; trang bị và hướng dẫn sử dụng máy đo nồng độ cồn cho lực lượng Thanh tra Giao thông và trang bị thiết bị tuyên truyền cho một số bến xe…
Giai đoạn 1 của Dự án (2011-2012) đã được thực hiện thành công tại 2 tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa. Thời gian tới dự án sẽ tiếp tục thực hiện giai đoạn 2 (2013-2015) tại 2 tỉnh này. Ngoài ra, trong giai đoạn 2, dự án bổ sung thêm TPHCM làm địa phương thứ 3 tham gia dự án.
Tại buổi lễ, Đại diện ICAP đã trao tặng và hướng dẫn Thanh tra giao thông TPHCM sử dụng máy đo nồng độ cồn. Với máy này, Thanh tra Giao thông TPHCM cho biết kể từ ngày 25/4 sẽ triển khai kiểm tra nồng độ cồn đối với lái xe khách tuyến cố định, xe tải, xe taxi, xe hợp đồng, xe du lịch trên địa bàn thành phố.
Theo đại diện Thanh tra giao thông TPHCM, người điều khiển ô tô và các loại xe tương tự ô tô mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn có thể bị phạt ít nhất là 2 triệu đồng, cao nhất là 15 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 2 tháng.
Phát biểu tại lễ phát động dự án, ông Dương Hồng Thanh, Phó giám đốc Sở GTVT TPHCM yêu cầu đội ngũ lái xe kinh doanh vận tải cam kết thực hiện không điều khiển phương tiện tham gia giao thông trên đường sau khi đã sử dụng rượu, bia. Đồng thời, ông cũng yêu cầu các doanh nghiệp vận tải, quản lý bến xe phải đặc biệt chú ý vấn đề này. Theo ông Dương Hồng Thanh, chỉ cần thực hiện tốt việc này thì tình hình tai nạn giao thông có liên quan đến rượu, bia sẽ giảm đáng kể.
Công Bính - Tùng Nguyên
Lời đầu tiên Công ty vận tải Phát Huy xin gởi đến Quý Khách hàng lời chào trân trọng và chúc quý Cty ngày càng phát triển thịnh vượng. Chúng tôi là một Doanh nghiệp đã hoạt động lâu năm trong lĩnh vực giao nhận vận tải hàng hóa nội địa.Nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn trong lĩnh vực hoạt động giao nhận,phân phối hàng hóa.
Những năm gần đây, tại nhiều chợ đầu mối của Sài Gòn xuất hiện các loại xe gắn máy cũ được “độ chế”, gia cố toàn sắt thép để trở thành loại xe “đặc chủng” cho việc giao hàng.
Honda giao hàng nhỏ lẻ siêu tốc (có thể vận chuyển được 300 kg/1 xe). Với đội ngũ giao hàng bằng Xe 2 Bánh chuyên nghiệp nhanh chóng, phục vụ quý khách hàng sự tiện lợi,thoải mái, giao những lô hàng gấp được nhanh chóng , tiện lợi, ít thời gian và chi phí. - Tags: Giao hàng, Xe Honda, Xe 2 Bánh, Xe Máy
Ngày 08/03/2016 – Trong buổi làm việc với Sở GTVT Quảng trị, Tổng cục ĐBVN khẳng định sẽ “không để Ôtô hết niên hạn trốn sang Lào xin cấp biển số lưu thông tại Việt Nam” trong thời gian tới.
Dùng siêu xe hay siêu mẫu đi giao hàng là những độc chiêu câu khách được một số cửa hàng áp dụng nhằm đáng bóng tên tuổi.
Shipper là một công việc đơn giản, thời gian không gò bó và giúp teen có thêm một khoản thu nhập kha khá.